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倒立式（shì）拉絲機本身是這樣的裝（zhuāng）置，其係統對於速度控製要求非常高。整個（gè）係統比（bǐ）較複雜，控製設備要求各個電機之間的協調。該（gāi）係統采用四台伺服電機控製，能充分滿足數（shù）據之（zhī）間的實時交互。

　　為（wéi）了確保按照該算法的軌道側側線的（de）地方，要求該行（háng）的電線可以（yǐ）快速計算。充分利用伺服內部固件功能，由驅動器（qì）本身的計算，大大省略了傳統倒（dǎo）立式拉絲機控製係統的行線位置來計算的總時間。然後把指令發送到驅動器，確保行線，以盡量減少通過控製器的延遲。

　　倒立式拉絲機的電機通過皮帶輪及齒輪（lún）傳動，帶（dài）動置於減速箱輸出軸上的卷筒旋轉，牽引線材完成拉拔。經拉撥後的線（xiàn）材通過引線輥，導入落線架，倒（dǎo）立式拉絲機落線架與卷筒（tǒng）同步旋轉。

　　在整個自（zì）動化的程度上比較高（gāo），倒立式拉（lā）絲機在（zài）收線盤上要比其他的拉絲機更大更重，至少可以達（dá）到兩噸以上，有效的（de）提升了收（shōu）線盤重的（de）使用效率，大成度的滿足（zú）了大盤重的技術（shù）要求，而且倒立式拉絲機的發展是非常可觀的，當然在卸（xiè）絲操作上都非常（cháng）方（fāng）便。